一塊光滑的青石板，兩個(gè)深深的馬蹄印，也許承載了一段千年的記憶?，F(xiàn)在，這塊青石板正靜靜地躺在碧雞鎮(zhèn)長坡村排聯(lián)村小組村民夏正榮家的院子里。發(fā)現(xiàn)這塊青石板的是《華夏人文地理》雜志社特邀記者曹黎明。

昨天下午，曹先生帶著記者來到夏正榮的家里。

青石板勾起老人的回憶

夏正榮說，大約在半年前，村邊的石板路鋪成了水泥路。為了留作紀(jì)念，在修路期間，他和妻子及女兒將離家不遠(yuǎn)處的一塊青石板用推車推回了家。

這塊青石板周身光滑，長約1米，寬約50厘米，兩個(gè)大大的馬蹄印集著一汪淺淺的水。這塊石板喚起了夏正榮兒時(shí)的記憶。

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63歲的夏正榮記得，他曾見過一本老舊的云南地方志上有記載，這條被村民稱作“馬路”的青石板路已經(jīng)有2000多年的歷史。

在沒有出現(xiàn)現(xiàn)代交通工具的年代里，這是一條名副其實(shí)的“馬路”——常年都有各種著裝怪異、操著本地人聽不懂的語言的馬幫來來往往。夏正榮的記憶中，這條馬路可容兩匹馬并行通過，來自大理、西藏、波斯、印度等地的馬幫每天都從此經(jīng)過，“那些印度人看上去黑黑的，盤著大大的頭巾，有的還背著火槍，胡子拖到胸口那么長?！?/p>

一旦有馬幫經(jīng)過，夏正榮就會(huì)沿著馬幫走過的路撿馬糞當(dāng)肥料或點(diǎn)燃熏蚊子。經(jīng)過村子的馬幫有時(shí)會(huì)在村里稍作休息，夏正榮通常會(huì)用家中的蠶豆、苞谷換取來往客商的茶葉、針線等，“大家語言不通，靠比劃溝通。”

現(xiàn)在新修的水泥路已將當(dāng)年的青石板路完全覆蓋，唯一還能看出石板路痕跡的是連接排聯(lián)村和長坡村二組的一段鄉(xiāng)間小道。小道上鋪設(shè)著砂石，隱約可見馬蹄印。

在長坡村二組，一間破舊的土房被村民們稱作“馬店”。70歲的張玉英大媽記得，從她記事以來，這間馬店就存在了，相當(dāng)于現(xiàn)在的旅館，是村子里一姓張的人家開的，“大理人會(huì)在這里拴馬、住店，而那些穿著古怪的人只會(huì)把馬拴在馬店，人卻住在外面?！?/p>

昆明的茶馬古道？

對(duì)于老一輩人所說的“馬路”，村里的年輕人大多都不知道。曹黎明在這個(gè)村子住了3個(gè)月，挖掘這條“馬路”的歷史。

他從村民口中所稱“村子有2000多年歷史”來判斷，這個(gè)村子應(yīng)該出現(xiàn)在秦昭王時(shí)期。當(dāng)時(shí)李冰在修建都江堰時(shí)，還建了一條從宜賓經(jīng)昭通入昆的五尺棧道。他推測這條路應(yīng)該就是那個(gè)時(shí)候修建的。

據(jù)曹先生考證，這條路是滇西入昆的唯一必經(jīng)之道。四方客商從大理入昆，換購物資之后返回大理，分別向南、北行走，向北進(jìn)入麗江、西藏、印度，向南進(jìn)入越南、緬甸，“元朝時(shí)馬可·波羅進(jìn)入昆明時(shí)也是從這里經(jīng)過的。”

曹先生認(rèn)為，這條“馬路”在現(xiàn)代交通工具出現(xiàn)以前，作為滇西乃至東南亞地區(qū)入昆物資交易的大動(dòng)脈，可謂真正的茶馬古道。滇西鐵路、滇緬公路開通后，這條路的物資運(yùn)輸功能逐漸減弱。到成昆鐵路開通，這條路才最終失去了茶馬古道的功能。再加上昆安高速公路的開通，基本很少有外人會(huì)闖入這個(gè)平靜的村落了?！斑@條路在那個(gè)年代相當(dāng)于現(xiàn)在的昆安高速公路，滇西客商入昆不經(jīng)此道，則別無它途。人們只知道大理、麗江有茶馬古道，殊不知昆明也有一條茶馬古道，只不過已經(jīng)逐漸被后人淡忘了?！?

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